一种改进的汽车保险杠内分型模具

摘要

本实用新型提供了一种改进的汽车保险杠内分型模具，解决了保险杠内分型模具结构复杂，部件多，尺寸大的问题。其在定模扳的下端设置有梯形口，油缸缸体设置在动模板上部，油缸的活塞杆通过梯形口连接直顶块，驱动导轨横向设置在斜顶块上端，在斜顶块下部的横向台阶通孔内设置横向顶块，变轨迹导轨设置在斜顶块内侧，横向顶块的内侧端设置在变轨迹导轨上，导向导轨设置在斜顶块下端，动模板内侧上方设置带有纵向滑槽的直顶块底座，直顶块的下滑杆部设置在所述的纵向滑槽内。该结构减少了现有保险杠模具的推板、推杆和模脚部件，使本实用新型结构简单，有效减少了结构部件，整体尺寸变小，大大节省了占用空间，降低了模具成本，外形美观紧凑。

主权项

一种改进的汽车保险杠内分型模具，包括上部的定模板和下部动模板，内部设置有直顶块和斜顶块、横向顶块、驱动导轨、导向导轨和变轨迹导轨，动模板连接油缸，其特征是：在定模扳的下端设置有梯形口，所述油缸缸体设置在动模板上部，油缸的活塞杆通过所述梯形口连接直顶块，所述驱动导轨横向设置在斜顶块上端，在斜顶块下部的横向台阶通孔内设置所述的横向顶块，所述变轨迹导轨设置在斜顶块内侧，横向顶块的内侧端设置在变轨迹导轨上，所述导向导轨设置在斜顶块下端，动模板内侧上方设置带有纵向滑槽的直顶块底座，直顶块的下滑杆部设置在所述的纵向滑槽内。