往复泵动力端压力润滑系统油路

摘要

本发明针对传统润滑方式的不足，从结构上进行逆向思维设计，发明出既能保证动力端各运动副的润滑需求，又方便曲轴加工，避免在曲轴上钻孔，确保曲轴强度不被削弱的新的动力端压力润滑方式。本发明的油路：使润滑油从油箱经齿轮油泵——滤油器——溢流阀分为两支，一支经溢流阀调整压力，回到油箱，另一支经滑道（导板）——头——连杆小头瓦——头销——连杆体——连杆大头瓦——曲轴再回到油箱。本发明曲轴结构设计，不在曲轴内部钻油孔，降低曲轴加工难度，提高曲轴整体强度，并有效提高了整机的承载强度及传动功率。合理设计各润滑点的油量分配，保证满足各工作表面润滑和冷却的需要。

主权项

往复泵动力端压力润滑系统油路，其特征润滑油油路流经路径为：润滑油经齿轮泵加压，从主油管导入，沿滑道——十字头——连杆小头瓦——十字头销——连杆体——连杆大头瓦——曲轴的路线行进，完成润滑任务后再回到油箱。