车辆用制动装置

摘要

提供一种车辆用制动装置，其具备：产生与制动操作部(3)的操作对应的上游液压(Pup)的主缸(M/C)；在主缸(M/C)与车轮制动缸(4a)等间设置的截断阀(MCV1)等；在截断阀(MCV1)的闭指示接收状态下在截断阀(MCV1)与车轮制动缸(4a)等间产生下游液压(Pdown)的液压源(S/C)；以及根据操作量决定下游液压(Pdown)的目标值、根据目标值控制下游液压(Pdown)的控制机构(11)，控制机构(11)具备：对上游液压(Pup)进行检测或推断的上游液压检测/推断机构(12)以及限制上游液压(Pup)与目标值的差压的限制机构(13)。由此，不会伴随在主缸与车轮制动缸等间设置的截断阀等的耗电的增大等，就能够抑制在制动操作中给驾驶员带来的不协调感。

主权项

一种车辆用制动装置，其具备：主缸，其产生与制动操作部的操作对应的上游液压；操作量检测机构，其检测所述制动操作部的操作量；截断阀，其设置在所述主缸和车轮制动缸之间；液压源，其在所述截断阀的闭指示接收状态下，在所述截断阀和所述车轮制动缸间产生下游液压；以及控制机构，其根据所述操作量，设定与所述下游液压对应的控制目标值，根据所述控制目标值对所述下游液压进行控制，其特征在于，所述控制机构具备：上游液压检测/推断机构，其对所述上游液压进行检测或者推断；以及限制机构，其通过对应于所述操作量或者所述上游液压来调整所述控制目标值，由此限制所述上游液压和下游液压的差压，在所述差压大于限制值的情况下，所述限制机构向减少所述差压的方向驱动所述液压源。