发明名称 汽车发动机盖板
摘要 本实用新型公开了一种汽车发动机盖板,具有第一弧边、第一左侧边、第一右侧边以及第二弧边,在第二弧边的内侧上设有发动机锁环安装板,发动机锁环通过该安装板安装于所述第二弧边的内侧;在第一弧边、第二弧边、第一左侧边以及第一右侧边围合的板状空间内,一竖直的加强筋将该板状空间隔离为左板部分和右板部分,在左板部分设有交叉的第一斜加强筯和第二斜加强筋,在右板部分设有交叉的第三斜加强筋和第四斜加强筯;在第一弧边与第一左侧边的连接处的内表面设有左铰链安装板,在第一弧边与所述第一右侧边的连接处的内表面设有右铰链安装板,左铰链和右铰链的第一固定端分别通过左铰链安装板和右铰链安装板安装于所述第一弧边的两端的内表面上。
申请公布号 CN204236577U 申请公布日期 2015.04.01
申请号 CN201420714779.9 申请日期 2014.11.25
申请人 力帆实业(集团)股份有限公司 发明人 王权;余桃;罗垚
分类号 B62D25/10(2006.01)I 主分类号 B62D25/10(2006.01)I
代理机构 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人 李玉盛;李海华
主权项 一种汽车发动机盖板,呈板状结构,它具有第一弧边、第一左侧边、第一右侧边以及第二弧边,其特征在于:所述第一左侧边和第一右侧边的第一端分别连接于第一弧边的左、右两端,所述第二弧边的弧度大于第一弧边,所述第二弧边的左、右两端分别与所述第一左侧边以及第一右侧边的第二端连接;在所述第二弧边的内侧上设有发动机锁环安装板,所述发动机锁环通过该安装板安装于所述第二弧边的内侧;在所述第一弧边、第二弧边、第一左侧边以及第一右侧边围合的板状空间内,一竖直的加强筋将该板状空间隔离为左板部分和右板部分,在所述左板部分设有交叉的第一斜加强筯和第二斜加强筋,在所述右板部分设有交叉的第三斜加强筋和第四斜加强筯;在所述第一弧边与所述第一左侧边的连接处的内表面设有左铰链安装板,在所述第一弧边与所述第一右侧边的连接处的内表面设有右铰链安装板,所述左铰链和右铰链的第一固定端分别通过所述左铰链安装板和右铰链安装板安装于所述第一弧边的两端的内表面上;其中,所述左铰链安装板包括:一体成型的第一左固定板和第一右固定板,所述第一左固定板呈方块状结构,所述第一右固定板的左侧边与所述第一左固定板的右侧边连接,所述第一右固定板的右侧边向右上方延伸,并且所述第一右固定板呈一个具有弧状凸面的块状结构,所述第一左固定板所在的水平位置与所述第一右固定板的左端所在的水平位置相同,所述第一右固定板的右端逐渐高于左端;所述第一左固定板和第一右固定板的上边同为所述的左铰链安装板的第一顶横边,所述第一左固定板和第一右固定板的下边同为所述左铰链安装板的第一下弧边,所述第一左固定板的左边为所述左铰链安装板的第二左侧边,所述第一右固定板的右边为所述左铰链安装板的第二右侧边,所述第二左侧边的上端与所述第一顶横边的左端折状连接,在它们的连接处做导圆角处理,所述第二左侧边的下端逐渐向左下方倾斜,并且它的下端与所述第一下弧边的左端连接,在它们的连接处做导圆角处理,所述第一下弧边的右端向右上方延伸,所述第一下弧边的右端与所述第二右侧边的下端折状连接,在它们之间的连接处做导圆角处理,所述第二右侧边的上端逐渐向左上方倾斜,以与所述第一顶横边的右端折状连接,在它们之间的连接处做导圆角处理;所述右铰链安装板包括:一体成型的第二左固定板和第二右固定板,所述第二右固定板呈方块状结构,所述第二左固定板的右侧边与所述第二右固定板的左侧边连接,所述第二左固定板的左侧面向左上方延伸,并且所述第二左固定板呈一个具有弧状凸面的块状结构,所述第二右固定板所在的水平位置与所述第二左固定板的右端所在的水平位置相同,所述第二左固定板的左端逐渐高于右端,所述第二右固定板和第二左固定板的上边同为所述的右铰链安装板的第二顶横边,所述第二右固定板和第二左固定板的下边同为所述右铰链安装板的第二下弧边,所述第二右固定板的右边为所述右铰链安装板的第三右侧边,所述第二左固定板的左边为所述右铰链安装板的第三左侧边,所述第三右侧边的上端与所述第二顶横边的右端折状连接,在它们的连接处做导圆角处理,所述第三右侧边的下端逐渐向右下方倾斜,并且它的下端与所述第二下弧边的右端连接,在它们的连接处做导圆角处理,所述第二下弧边的左端向左上方延伸,所述第二下弧边的左端与所述第三左侧边的下端折状连接,在它们之间的连接处做导圆角处理,所述第三左侧边的上端逐渐向右上方倾斜,以与所述第二顶横边的左端折状连接,在它们之间的连接处做导圆角处理。
地址 400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号
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