| 发明名称 | 一种悬挂连接结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种悬挂连接结构，设于发动机悬挂装置与变速器之间，发动机悬挂装置底部与发动机左支架连接，本悬挂连接结构包括左支架连接板，左支架连接板上设有高、低两个连接面，左支架连接板较高的连接面与发动机左支架连接，左支架连接板较低的连接面与变速器连接。本实用新型增加了安装空间，使悬挂装置与变速器分别在发动机左支架、左支架连接板这两个不同的部件上附着安装，互不干扰，改善了安装布局，可更好地适应悬挂装置与不同变速器的匹配需要。 | ||
| 申请公布号 | CN204236219U | 申请公布日期 | 2015.04.01 |
| 申请号 | CN201420629585.9 | 申请日期 | 2014.10.28 |
| 申请人 | 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司 | 发明人 | 向建明;侯海靖 |
| 分类号 | B60K5/12(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种悬挂连接结构，设于发动机悬挂装置与变速器之间，发动机悬挂装置底部与发动机左支架（1）连接，其特征是包括左支架连接板（2），左支架连接板（2）上设有高、低两个连接面，左支架连接板（2）较高的连接面与发动机左支架（1）连接，左支架连接板（2）较低的连接面与变速器连接。 | ||
| 地址 | 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 | ||