可切换式加热系统

摘要

一种属于汽车技术领域的可切换式加热系统，包括发动机、排气管、水容器、进水管、出水管、控制器、连接管、控制阀，水容器布置在车体的下端，水容器为长方体，排气管在水容器中穿过，进水管布置在水容器的前端底部，排气管在水容器中为弓字形弯管式布置，连接管的两端分别与水容器前后的排气管相连接，控制阀布置在连接管上。在本发明中，可以利用发动机排气的余热对水容器中的水进行加热。本发明结构合理，设计简单，适用于汽车排气余热利用系统的设计。

主权项

一种可切换式加热系统，包括车体(1)、车轮(2)、发动机(3)、排气管(4)，车轮(2)布置在车体(1)的下端，发动机(3)布置在车体(1)的前端，排气管(4)的进气口与发动机(4)的排气口相连接，其特征在于，还包括水容器(5)、进水管(6)、出水管(7)、控制器(8)、线束(9)、连接管(10)、控制阀(11)，水容器(5)布置在车体(1)的下端，水容器(5)为长方体，排气管(4)在水容器(5)中穿过，进水管(6)布置在水容器(5)的前端底部，出水管(7)布置在水容器(5)的后端底部，进水管(6)、出水管(7)分别装有阀门，排气管(4)在水容器(5)中为弓字形弯管式布置，控制器(8)布置在车体(1)的前端，连接管(10)的两端分别与水容器(5)前后的排气管(4)相连接，控制阀(11)布置在连接管(10)上，控制器(8)通过线束(9)与控制阀(11)相连接。