一种设置在减速带中的路面发电机构及其融冰雪应用

摘要

本发明公开了一种设置在减速带中的路面发电机构及其融冰雪应用，以减速带压板为驱动件设置传动结构，其特征是：减速带压板是由呈竖向设置的弹簧进行支撑，使减速带压板处在高于路面的支撑高度上；汽车驶过的压力使减速带压板下移形成下行程，压力撤除后的减速带压板恢复支撑高度形成上行程；横向传动转轴上固定设置传动齿轮，以传动齿轮带动横向传动转轴的转动，并在横向传动转轴上输出转矩；上行程驱动结构与下行程驱动结构形式相同，分处在传动齿轮的左右两侧，分别在下行程和上行程中交替驱动传动齿轮按同一方向单向转动。本发明使减速带的下压和回升过程都能得到有效利用，传动齿轮能保持单向旋转，克服上、下行程短的局限，连续不断地发电。

主权项

一种设置在减速带中的路面发电机构，是以减速带压板(1)为驱动件，在减速带压板(1)的下方设置传动结构，其特征是所述传动结构设置为：所述减速带压板(1)是由呈竖向设置的弹簧(3)在底部进行支撑，使所述减速带压板(1)处在高于路面的支撑高度上；汽车驶过的压力使减速带压板(1)下移形成下行程，压力撤除后的减速带压板(1)恢复支撑高度形成上行程；一呈水平的垂直于行车方向的横向传动转轴(2A)，其上固定设置传动齿轮(2)，以所述传动齿轮(2)带动横向传动转轴(2A)的转动，并在横向传动转轴(2A)上输出转矩；一下行程驱动结构，是在所述下行程中驱动所述传动齿轮(2)单向转动；一上行程驱动结构，是与所述下行程驱动结构形式相同，分处在传动齿轮(2)的左右两侧，以所述下行程驱动结构和上行程驱动结构在下行程和上行程中交替驱动所述传动齿轮(2)按同一方向单向转动。