一种二级汽车制动能量回收装置

摘要

本发明公开了一种二级汽车制动能量回收装置，包括：一中间传动机构、一活动锁止机构、两个弹簧储能机构G1～G2以及固定连接于汽车动力传动轴上的两个能量释放被动齿轮H1～H2和一能量收集主动齿轮。本发明汽车制动能量回收装置能够回收、存储汽车制动时的制动能并充分转化利用该制动能，达到节能减排的目的，符合当今的时代需求；同时，本发明利用制动踏板即可控制发条弹簧进行二级能量回收，并有效防止发条弹簧过载，能量转换效率高、响应快速性、无污染且结构简单。

主权项

一种二级汽车制动能量回收装置，其特征在于，包括：一中间传动机构、一活动锁止机构、两个弹簧储能机构G1～G2以及固定连接于汽车动力传动轴上的两个能量释放被动齿轮H1～H2和一能量收集主动齿轮；所述的能量收集主动齿轮位于两个能量释放被动齿轮H1～H2之间，所述的汽车动力传动轴分别通过能量释放被动齿轮H1、能量释放被动齿轮H2和能量收集主动齿轮与弹簧储能机构G1、弹簧储能机构G2和中间传动机构转动连接；所述的中间传动机构通过扭力限制器与活动锁止机构连接；所述的活动锁止机构包括锁止轴以及安装于锁止轴上的两个中间主动齿轮K1～K2；两个中间主动齿轮K1～K2均通过电机与制动踏板连接，制动踏板触发电机带动两个中间主动齿轮K1～K2在锁止轴上平移，进而锁定两个弹簧储能机构G1～G2停止转动。