一种新型减震润滑型汽车齿轮

摘要

本实用新型公开了一种新型减震润滑型汽车齿轮，包括：齿轮本体、中心孔、两键槽、齿轮润滑件和两减震件，齿轮本体上设有轮齿和齿槽，中心孔处于齿轮本体中心，两键槽与中心孔连通，齿轮润滑件设置在齿轮本体内，两减震件分别设置在两键槽内；其中齿轮润滑件包括至少一个注油孔、一油槽、多个出油通道，注油孔设置在齿轮本体的一端面上，油槽和出油通道连通且处于齿轮本体内部，通过注油孔注油进入油槽；每个减震件包括挡板和缓冲元件，缓冲元件处于挡板和键槽之间。该新型减震润滑型汽车齿轮在齿轮本体内设齿轮润滑件和减震件，可利用自身携带的润滑油润滑，保持齿面间的油膜，能通过减震件抵消一定的震动，减少整个齿轮震动幅度，保证齿轮工作的可靠性。

主权项

一种新型减震润滑型汽车齿轮，其特征在于，包括：齿轮本体、中心孔、两键槽、齿轮润滑件和两减震件，齿轮本体上设有轮齿和齿槽，中心孔处于齿轮本体中心，两键槽与中心孔连通，齿轮润滑件设置在齿轮本体内，两减震件分别设置在两键槽内；其中齿轮润滑件包括至少一个注油孔、一油槽、多个出油通道，注油孔设置在齿轮本体的一端面上，油槽和出油通道连通且处于齿轮本体内部，通过注油孔注油进入油槽；每个减震件包括挡板和缓冲元件，缓冲元件处于挡板和键槽之间。