| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Ausrücksystem, insbesondere einen deckelfesten Ausrücker zur Betätigung einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein Gehäuse, welches mit einer radial innen angeordneten Führungshülse einen ringförmigen Druckraum bildet, zu dem durch das Gehäuse eine Zulaufbohrung führt, wobei in dem Druckraum ein druckmittelbetätigter Kolben axial beweglich gelagert ist, der mit einem Ausrücklager wirkverbunden ist, welches eine Tellerfeder der Reibungskupplung in axialer Richtung mit einer Kraft beaufschlagt, wobei erfindungsgemäß zwischen dem Gehäuse und der Führungshülse eine Dichtung in einer Ringnut angeordnet ist, wobei ein erster Teil der Ringnut vom Gehäuse und ein zweiter Teil der Ringnut durch ein Unterstützungsbauteil realisiert wird.</p> |
