| 摘要 |
【課題】車両に対する衝突等時におけるドアの意に反する開放の防止と、開錠操作とドアの開操作とが重複した場合の開錠操作のやり直しを不要化とを実現しつつ、製造コストを低廉化できる車両用ドアロック装置を提供する。【解決手段】車両用ドアロック装置１において、第３レバー５０は、設定値を超える慣性力Ｆ１が作用することにより第１位置から第２位置まで揺動可能な第２レバー３０が第１位置及び第２位置にあることを許容する第３位置と、第２レバー３０を第２位置に保持する第４位置とに変位可能とされ、第３位置ではフォーク１１をアンラッチ状態に切り替え可能とする一方、第４位置ではフォーク１１をアンラッチ状態に切り替え不能とする。保持手段６０は、第２レバー３０が第２位置にある状態で第１レバー１３が揺動しようとする場合、第３レバー５０の位置に関わらず第２レバー３０を第２位置に保持しながら第１レバー１３の揺動を許容する。【選択図】図５ |
