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Die Erfindung betrifft einen Kupplungskopf (1) für eine Mittelpufferkupplung für kuppelbare Fahrzeuge mit einem Kupplungskopfgehäuse (2) und mit einer das Kupplungskopfgehäuse (2) stirnseitig abschließenden und lösbar mit dem Kupplungskopfgehäuse (2) verbundenen Stirnplatte (2), wobei das Kupplungskopfgehäuse (2) einen ersten Anschlussbereich (13) zur Kopplung mit der Stirnplatte (2) und einen zweiten Anschlussbereich (11) zur Herstellung der Verbindung mit einer Kupplungsstange aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Kupplungskopfgehäuse (2) einteilig als Schmiedebauteil ausgelegt ist, wobei der erste Anschlussbereich (13) am Kupplungskopfgehäuse (2) von zumindest zwei voneinander getrennt angeordneten Kontaktflächen (9) zur zumindest mittelbaren Abstützung an Teilflächen der Stirnplatte (3) gebildet wird und das Kupplungskopfgehäuse (2) im ersten Anschlussbereich (13) mit der Stirnplatte (3) über kraftschlüssige Verbindungen verbunden ist. |
