发明名称 一种基于脑电信号的驾驶员辅助人车交互系统
摘要 本发明涉及一种利用脑电信号(EEG)进行控制的辅助驾驶员的人车交互系统及其相关计算方法。人-车辆系统中人的任务分为驾驶任务(车道保持及危险监控等)和非驾驶任务(与驾驶任务无直接关系的车载装置的开关等,比如空调的开关,音乐播放器的开关等)。本发明目的在于实现非驾驶任务当中驾驶员与车辆之间的一种新型交互模式。运用本发明的方法,驾驶员不再用肢体进行非驾驶任务,而是用大脑。驾驶员只需要按照自己的需求进行对应的任务,然后系统对相应的脑电信息进行处理分析,读取驾驶员的需求,进而实现非驾驶任务的执行,实现一种新型人车交互模式。本发明属于车辆设计领域、人机交互科学、认知神经科学和自动控制领域的综合应用。
申请公布号 CN104461007A 申请公布日期 2015.03.25
申请号 CN201410804459.7 申请日期 2014.12.19
申请人 北京理工大学 发明人 毕路拯;连金岭;何腾欢;滕腾
分类号 G06F3/01(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I 主分类号 G06F3/01(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种基于脑电信号的驾驶员辅助人车交互系统,包括刺激显示子系统、脑电采集子系统、脑电信息处理子系统,结果输出子系统,车载装置子系统;其中,刺激显示子系统应用LCD(或CRT/HUD)对驾驶员进行视觉刺激来诱发对应的脑电信息;脑电采集子系统进行脑电信息的实时采集并且进行信号放大和模数转换,然后把脑电信息传输给脑电信息处理子系统;脑电信息处理子系统接收脑电信息并对其进行处理,对脑电信息进行的处理包括与P300电位相关的处理和与SSVEP视觉稳态诱发电位相关的处理,此两种处理并行进行;结果输出子系统按照脑电信息处理子系统的检测结果对驾驶员的意图进行判断并输出最终结果;车载装置系统进行命令的接收并执行相应的非驾驶任务。
地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号北京理工大学