| 摘要 |
<p>Eine mechanische Lenkungsverriegelung für Fahrzeuge, mit einem Schließzylinder (10) mit einem Schlüsselkanal (12), in den einer Schließstellung ein Schlüssel einsetzbar ist, um den Schließzylinder (10) freizugeben, und der nach Freigabe von der Schließstellung über mindestens zwei definierte Drehwinkelbereiche (I,II,III), die jeweils zu einer von mehreren definierten Betriebsstellungen (1,2) führen, drehbar ist, und einem Verriegelungsbolzen, der in der Lenkungsverriegelung beweglich gelagert ist, um zwischen einer ersten Stellung, in der er in einen Sperrkranz an einer Lenksäule eingreift, um deren Drehung zu verhindern, und einer zweiten Stellung, in der er vollständig aus dem Sperrkranz ausgerückt ist, translatorisch bewegt zu werden. Der Verriegelungsbolzen ist mechanisch mit dem Schließzylinder (10) so gekoppelt, dass die Drehung des Schließzylinders (10) in eine der mehreren definierten Betriebsstellungen (1,2) die Bewegung des Verriegelungsbolzens von der ersten Stellung in die zweite Stellung bewirkt, wobei die Drehung des Schließzylinders (10) über mindestens zwei der definierten Drehwinkelbereiche (I, II, III) die Bewegung des Verriegelungsbolzens von der ersten Stellung in die zweite Stellung bewirkt.</p> |
