发明名称 |
一种集悬浮、导向、推进和制动于一体的永磁磁悬浮机车系统 |
摘要 |
本发明公开了一种集悬浮、导向、推进和制动于一体的永磁磁悬浮机车系统,该永磁磁悬浮机车系统的悬浮系统、导向系统、推进系统和制动系统皆是通过与安装在铁道枕木或钢质垫块(1)上的永磁路轨(2)相互作用以实现相对应的悬浮、导向、推进和制动功能;所述的悬浮系统包括永磁路轨(2)和安装在列车(5)底部的车载永磁排(3);所述的导向系统包括永磁路轨(2)和安装在列车(5)底部两侧的若干导向轮(4);所述的推进和制动系统包括永磁路轨(2)和安装在列车(5)底部的若干动力盘(6)。本发明运行能耗低且悬浮稳定,变轨和运行控制简单,工程实施可靠性高,施工难度低,现有的铁道和地铁道简单改造即可安装运行。 |
申请公布号 |
CN104442443A |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201410684202.2 |
申请日期 |
2014.11.25 |
申请人 |
王向东 |
发明人 |
王向东;林起崟 |
分类号 |
B60L13/10(2006.01)I;B60L13/04(2006.01)I;B60L13/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L13/10(2006.01)I |
代理机构 |
南京天华专利代理有限责任公司 32218 |
代理人 |
李德溅;徐冬涛 |
主权项 |
一种集悬浮、导向、推进和制动于一体的永磁磁悬浮机车系统,包括悬浮系统、导向系统、推进和制动系统,其特征在于:该永磁磁悬浮机车系统的悬浮系统、导向系统、推进系统和制动系统皆是通过与安装在铁道枕木或钢质垫块(1)上的永磁路轨(2)相互作用以实现相对应的悬浮、导向、推进和制动功能;所述的悬浮系统包括永磁路轨(2)和安装在列车(5)底部的车载永磁排(3),车载永磁排(3)位于永磁路轨(2)的内侧且与永磁路轨(2)相对设置;所述的导向系统包括永磁路轨(2)和安装在列车(5)底部两侧的若干导向轮(4),导向轮(4)位于永磁路轨(2)上的钢轨(23)内侧且与钢轨(23)之间设有一定的间隙;所述的推进和制动系统包括永磁路轨(2)和安装在列车(5)底部的若干动力盘(6),动力盘(6)的盘面与永磁路轨(2)平行相对,在电机(13)的驱动下动力盘(6)做旋转运动切割永磁路轨(2)产生的磁力线,使得动力盘(6)上产生感应电磁力推动列车(5)前进,电机(13)驱动动力盘(6)反向旋转时,则动力盘(6)反向切割永磁路轨(2)产生的磁力线,使得动力盘(6)上产生反向的感应电磁力对列车(5)进行减速制动。 |
地址 |
211122 江苏省南京市江宁区淳化街道淳化工业园区 |