发明名称 一种控制液压作动筒电子束焊缝淬硬脆化裂纹的方法
摘要 一种控制液压作动筒电子束焊缝淬硬脆化裂纹的方法,属于航空发动机零部件制造技术领域。液压作动筒按照焊后设计标准,应该在焊后8小时内进行热处理,但是受到液压作动筒的结构限制,是无法进行热处理的,这会导致液压作动筒焊缝出现淬硬脆化裂纹的几率增大,使液压作动筒的焊缝质量无法得到保证。本发明在液压作动筒无法进行热处理的前提下,从电子束焊接工艺入手,通过重新设定电子束焊接工艺参数和工艺流程,以控制焊缝区域的温度场变化,同时增加对焊缝的低能量密度电子束扫描处理步骤,之后还对焊缝进行缓冷处理,从而使焊缝处起到了类似回火热处理的作用,进而有效控制了焊缝淬硬脆化裂纹的出现,使液压作动筒焊缝质量得到有效保证。
申请公布号 CN104439675A 申请公布日期 2015.03.25
申请号 CN201410587768.3 申请日期 2014.10.28
申请人 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 发明人 葛沁;曲伸;李晓光;李文学;李英
分类号 B23K15/06(2006.01)I 主分类号 B23K15/06(2006.01)I
代理机构 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人 梁焱
主权项 一种控制液压作动筒电子束焊缝淬硬脆化裂纹的方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤一:沿衬筒及后盖焊缝接口两侧20mm范围的表面进行抛光处理,直至出现金属光泽,再将衬筒与后盖过盈装配在一起,保证焊缝间隙不大于0.06mm,错牙量不大于0.25mm;步骤二:利用定位夹具将装配后的液压作动筒进行装夹定位,保证液压作动筒与定位夹具之间的间隙不大于0.1mm;步骤三:将液压作动筒连同定位夹具送入真空电子束焊机的真空室内,真空室内的压强不大于6.4×10<sup>‑4</sup>mbar;步骤四:对真空室内的液压作动筒实施定位焊,定位焊参数为:高压为150KV,聚焦电流为2735mA,电子束流为2~4mA,焊接速度为10mm/s,波形为三角波,幅值为1.0mm,频率为200赫兹;步骤五:对液压作动筒进行正式的电子束焊接,电子束焊接参数为:高压为150KV,聚焦电流为2735mA,电子束流为6mA,焊接速度为10mm/s,波形为三角波,幅值为1.0mm,频率为200赫兹;步骤六:当正式的电子束焊接完成30秒后,再对液压作动筒焊缝进行低能量密度电子束扫描处理,具体焊接参数为:高压为150KV,聚焦电流为2830mA,电子束流为3.6mA,焊接速度为10mm/s,波形为三角波,幅值为1.2mm,频率为200赫兹;步骤七:当低能量密度电子束扫描处理完成后,继续保持真空室的真空状态5分钟,以降低焊缝的冷却速度,真空保压时间结束,再向真空室内充气,然后取出液压作动筒,焊接工作完成。
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