发明名称 汽车尾气烟尘炭粒回收系统
摘要 汽车尾气烟尘炭粒回收系统,属于汽车尾气净化技术领域。由汽车发动机排气支管经前三通管道分别与旋转蝶片式左前自动阀和右前自动阀的入口连接固定,左前自动阀出口经管道和左微粒捕集器与左后自动阀的入口连接固定。右前自动阀出口经管道和右微粒捕集器与右后自动阀的入口连接固定,左后自动阀和右后自动阀出口经后三通管道的排气口与后段管道及消声器连接固定。左下自动阀和右下自动阀入口经下鼓气管、电磁阀与压力储气罐的出口连接固定。左上自动阀和右上自动阀出口经上鼓气管道与微粒过滤储存器的微粒入口连接固定。本实用新型主要用于各种柴油客车、柴油货车、柴油机组及各种汽油客车、汽油货车、轿车、小型汽车等尾气中对烟尘炭粒的资源回收。
申请公布号 CN204225963U 申请公布日期 2015.03.25
申请号 CN201420733459.8 申请日期 2014.11.17
申请人 杨金玉 发明人 杨金玉
分类号 F01N3/021(2006.01)I 主分类号 F01N3/021(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 汽车尾气烟尘炭粒回收系统,包括尾气出口(1),尾气出口(1)前端经管道与消声器(2)的后端出口连接固定,消声器(2)的一侧设有支架与汽车底盘对应部位连接固定,其特征在于:由消声器(2)前端入口经管件和后段管道(3)与直通管道或后三通管道(7)的后置排气口(6)连接固定,直通管道或后三通管道(7)的前端入口分别与旋转蝶片式左后自动阀(9)和旋转蝶片式右后自动阀(28)出口连接固定,旋转蝶片式左后自动阀(9)和旋转蝶片式右后自动阀(28)前端入口分别经左右三通管道与左微粒捕集器(12)和右微粒捕集器(27)的后端出口连接固定,左下三通管道侧口与旋转蝶片式左下自动阀(10)的出口连接固定,右下三通管道侧口与旋转蝶片式右下自动阀(11)的出口连接固定,旋转蝶片式左下自动阀(10)和旋转蝶片式右下自动阀(11)入口都经管件与中下三通管道的两端口分别连接固定,中下三通管道侧口与下鼓气管(5)的鼓气进口(8)连接固定,下鼓气管(5)另一端口与气动阀或电磁阀(4)的出气口连接固定,电磁阀(4)进气口经管件与压力储气罐(31)的出气口连接固定,压力储气罐(31)侧部设有支架与汽车底盘对应部位连接固定,压力储气罐(31)进气口(32)经细气管和汽车上设置的空气压缩机输出气管连接或经管件与散热式尾气峰压集滤器(30)出口连接固定,尾气峰压集滤器(30)内部设有单向供气阀,尾气峰压集滤器(30)前端入口经管件和管道(29)与前段管道的侧口(17)连接固定,前段管道的前端口与汽车发动机排气支管(18)出口连接固定,前段管道后端口经管件与前三通管道的前置进气口连接固定,前三通管道的两端口经弯头管分别与旋转蝶片式左前自动阀(14)和旋转蝶片式右前自动阀(25)前端入口连接固定,旋转蝶片式左前自动阀(14)及旋转蝶片式右前自动阀(25)出气口经左上和右上三通管道分别与左微粒捕集器(12)和右微粒捕集器(27)的前端入口连接固定,左上三通管道的侧口与旋转蝶片式左上自动阀(13)入口连接固定,左上三通管道的一侧经管件与左气压传感器连接固定,右上三通管道的侧口与旋转蝶片式右上自动阀(26)入口连接固定,右上三通管道的一侧经管件与右气压传感器连接固定,旋转蝶片式左上自动阀(13)和旋转蝶片式右上自动阀(26)出口都经管件与中上三通管道的两端口分别连接固定,中上三通管道的侧鼓气出口(15)经管道与微粒出口(16)连接固定,微粒出口(16)经管件和散热器或管道与微粒过滤存储器(19)的微粒入口(20)连接固定,微粒过滤存储器(19)的侧部设有架座与汽车底盘对应部位直接或间接进行连接固定,微粒过滤存储器(19)内部设有微粒过滤捕集器(21),微粒过滤捕集器(21)的上组微粒入口经密封垫圈与上隔板分组入口连接固定,微粒过滤捕集器(21)中段与带有振动器的传振盘孔连接固定,微粒过滤捕集器(21)的下组炭粒出口经密封垫圈与下隔板分组出口连接固定,微粒过滤储存器(19)底部设有炭粒储存箱(24)由锁紧手扣(23)连接固定,微粒过滤存储器(19)的中段室侧部设有出口经管件和管道与废气出口(22)连接固定,各旋转蝶片式自动阀、电磁阀和左右气压传感器都经气控管或导线分别与本系统电控箱内的对应接点连接固定,本系统电控箱内的电源导线与汽车上原工作电源分支接点或发电机输出接点进行连接固定。
地址 262299 山东省诸城市东郊街龙王庙巷108号