车内空气调节系统

摘要

本发明公开了一种车内空气调节系统，旨在提供一种具有良好安全性、功能全面的车内空气调节系统。其包括控制器及分别与控制器电连接的风机、管道、氧气传感器、门窗检测器、报警装置和人体感应器，管道连接车内和车外，风机安装在管道内。系统开始工作以后，人体感应器检测车内是否有人。如果检测到无人，则通过门窗传感器检测车门、车窗是否已经关好，如果没有关好，则在计时达到阈值后通过报警装置报警。如果人体感应器检测到车内有人，则通过氧气传感器检测车内氧气浓度。当检测到车内氧气浓度低于阈值时，控制器开启风机，将车外空气抽到车内，实现外循环，补充车内氧气含量，避免发生缺氧或窒息事故。

主权项

一种车内空气调节系统，其特征在于，包括控制器、风机（5）、管道、氧气传感器、门窗检测器、报警装置和人体感应器，所述管道一端连接设置在车内的内出口（10），另一端连接设置在车外的外口（1），所述风机安装在管道内，所述门窗检测器与车门和车窗连接，所述人体感应器安装在车内顶部，所述氧气传感器安装在车内，所述报警装置、风机、氧气传感器、门窗检测器和人体感应器分别与所述控制器电连接；所述的车内空气调节系统还包括第一检测器（2）、空气净化器（6）、第二电磁阀（T2）和第三电磁阀（T3），所述第一检测器为安装在外口的空气质量检测器，所述第二电磁阀为一进二出的三通电磁阀，所述第三电磁阀为二进一出的三通电磁阀；所述第二电磁阀的入口通过管道连接外口，第二电磁阀的第一出口通过管道连接第三电磁阀的第一入口，第二电磁阀的第二出口通过管道连接空气净化器的入口；所述第三电磁阀的第二入口通过管道连接空气净化器的出口，第三电磁阀的出口通过管道连接内出口；所述第一检测器、空气净化器、第二电磁阀和第三电磁阀分别与控制器电连接；控制器根据第一检测器的检测结果了解外部空气情况，如果发现外部空气有某项或某几项数据超标，则控制第二电磁阀的第一出口关闭，第二出口打开，同时控制第三电磁阀的第一入口关闭，第二入口打开；如果外部空气所有被第一检测器检测的指标都合格，则控制器控制第二电磁阀的第一出口打开，第二出口关闭，同时控制第三电磁阀的第一入口打开，第二入口关闭，空气不经过净化直接进入车内。