汽轮机排汽装置

摘要

本发明提供一种汽轮机排汽装置，包括设有进汽口和出汽口的排汽装置壳体，进汽口与所述出汽口之间形成排汽主流道，进汽口与汽轮机低压缸的排汽缸连接，排汽主流道内设有除氧喷嘴，除氧喷嘴与空冷凝汽器凝结水回水管道连接，除氧喷嘴能在排汽主流道内喷洒空冷凝汽器凝结水回水。该汽轮机排汽装置将除氧喷嘴设置在排汽主流道内，除氧喷嘴喷洒的凝结水与通过排汽主流道的蒸汽充分接触，带有过冷度的凝结水与蒸汽换热后成为饱和凝结水，同时使凝结水中的溶氧析出，析出的氧气随排汽从排汽口排出，进而使蒸汽凝结水中的溶氧量降低。该除氧方案采用汽轮机排汽与凝结水直接换热，提高了过冷凝结水的加热效果，可以有效降低凝结水的溶氧量。

主权项

一种汽轮机排汽装置，包括设有进汽口和出汽口的排汽装置壳体，所述进汽口与所述出汽口之间形成排汽主流道，所述进汽口与汽轮机低压缸的排汽缸连接，其特征在于：所述排汽主流道内设有大流量的除氧喷嘴，所述除氧喷嘴与空冷凝汽器的回水管道连接，所述除氧喷嘴能在排汽主流道内喷洒空冷凝汽器凝结水回水，在所述排汽装置壳体下部设有凝结水箱，所述排汽装置壳体与该汽轮机的低压缸刚性连接，所述排汽装置壳体对所述低压缸的外缸进行支撑，所述排汽装置壳体安装在一组台板上，所述台板上设有润滑油脂流道。