一种悬挂式单轨列车转向架

摘要

本发明公开了一种悬挂式单轨列车转向架，包括构架、牵引悬挂装置、导向轮、走行轮、驱动装置、制动装置和受流器，导向轮至少8个且分别设置在构架的上部四个端角和构架的下部四个端角，驱动装置包括齿轮箱，走行轮为四个，分别设置在齿轮箱的四个输出轴上，导向轮为实心橡胶轮，走行轮为充气橡胶轮。其中，8个实心橡胶轮作为导向轮，实现转向架的自导向功能，用四个充气橡胶轮胎作为走行轮，传递车辆与轨道间的纵向力并承受车辆质量，使得本发明提供的悬挂式单轨列车转向架结构紧凑，列车运行平稳性和乘坐舒适性优，能够在大坡度(100‰)，小半径(平面最小曲线半径：30m)的线路上行驶，对复杂地形(地势起伏、山城、河流)有较好的适应性。

主权项

一种悬挂式单轨列车转向架，包括构架、牵引悬挂装置、导向轮、走行轮、驱动装置、制动装置和受流器，其特征在于，所述导向轮至少8个且分别设置在所述构架的上部四个端角和所述构架的下部四个端角，所述驱动装置包括齿轮箱，所述走行轮为四个，分别设置在所述齿轮箱的四个输出轴上，所述导向轮为实心橡胶轮，所述走行轮为充气橡胶轮。