一种清障车的液压系统

摘要

本发明涉及一种清障车的液压系统包括：动力源液压子系统，包括前泵和后泵；支腿液压子系统，包括第一进油部、支腿多路换向阀和第一切换阀；拖臂液压子系统，包括第二进油部、拖臂多路换向阀和第二切换阀；以及上车液压子系统，包括第三进油部；其中：第一切换阀的进油口通过第一进油部与前泵的出油口相连，第一工作油口与支腿多路换向阀的进油口连接，第二工作油口与第三进油部连接；第二切换阀的进油口通过第二进油部与后泵的出油口相连，第一工作油口与前泵的出油口相连，第二工作油口与拖臂多路换向阀的进油口连接。相比于现有的清障车的液压系统，本发明具有液压泵的利用效率更高、能够使吊臂和卷扬的动作速度更快的优势。

主权项

一种清障车的液压系统，包括：动力源液压子系统、支腿液压子系统、拖臂液压子系统和上车液压子系统，其中：动力源液压子系统包括具有前泵（2.1）和后泵（2.2）的双联齿轮泵，支腿液压子系统包括第一进油部和支腿多路换向阀（4），拖臂液压子系统包括第二进油部和拖臂多路换向阀（5），上车液压子系统包括第三进油部和上车多路换向阀（6）；其特征在于：支腿液压子系统还包括第一切换阀（13.1），第一切换阀（13.1）的进油口通过第一进油部与前泵（2.1）的出油口相连，第一工作油口（A）与支腿多路换向阀（4）的进油口连接，第二工作油口（B）与第三进油部连接；拖臂液压子系统还包括第二切换阀（13.2），第二切换阀（13.2）的进油口通过第二进油部与后泵（2.2）的出油口相连，第一工作油口（A）与前泵（2.1）的出油口相连，第二工作油口（B）与拖臂多路换向阀（5）的进油口连接，回油口连接油箱；当支腿不工作而吊臂或卷扬工作时，第一切换阀（13.1）工作处于上位状态，后泵（2.2）的压力油依次流经第二进油部、第二切换阀（13.2）后与前泵（2.1）的压力油合流，合流后的压力油通过第一进油部后进入到第一切换阀（13.1），再经由第一切换阀（13.1）进入第三进油部，供给上车液压子系统。