发明名称 |
停车场充电桩智能分时充电控制策略 |
摘要 |
停车场充电桩智能分时充电控制策略,属于电动汽车快速充电管理领域。具体步骤为:智能快速充电桩硬件系统自检,智能快速充电桩检测停车位充电信号,分时充电优先级确定,分时充电进入定时浮充充电循环。利用夜间停车场的特点和分时充电的策略,在停车场配备有一台智能快速充电桩就能够实现多套智能快速充电桩的充电功能,最大程度上降低了停车场的建造成本;根据各停车位的车辆状态信息和电池状态信息,智能确定分时充电循环,有效的利用了电能,达到节能效果,进一步提升了电动汽车在汽车市场的竞争力。 |
申请公布号 |
CN103107379B |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201310054464.6 |
申请日期 |
2011.01.05 |
申请人 |
山东申普交通科技有限公司 |
发明人 |
高小群;高述辕;刘东林;姜振华;李为 |
分类号 |
H01M10/44(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/44(2006.01)I |
代理机构 |
淄博佳和专利代理事务所 37223 |
代理人 |
王立芹 |
主权项 |
一种停车场充电桩智能分时充电控制策略,其特征在于:具体步骤为:步骤1,智能快速充电桩硬件系统自检,充电控制流程初始化为等待充电目标状态;转步骤2,否则,继续初始化过程并通过智能门禁系统进行语音提示报警;步骤2,智能快速充电桩检测停车位充电信号,确定分时充电优先级;转步骤3,否则,若未检测到停车位充电信号,则继续进行停车位充电信号检测并通过智能门禁系统进行语音提示报警;步骤3,分时充电优先级确定后,智能快速充电桩自动确认分时充电第一转换条件,进行分时充电一次循环;若分时充电一次循环结束,转步骤4;否则,继续分时充电一次循环;初充电时若智能快速充电桩检测到已达到分时充电第一转换条件的停车位,则分时充电一次循环时跳过该停车位;步骤4,分时充电一次循环结束确认后,智能快速充电桩自动确认分时充电第二转换条件,进行分时充电二次循环;若分时充电二次循环结束,转步骤5;否则,继续分时充电二次循环;分时充电二次循环时若智能快速充电桩检测到已达到分时充电第二转换条件的停车位,则分时充电二次循环时跳过该停车位;步骤5,分时充电进入定时浮充充电循环,所有车位按照充电优先级依次循环,智能快速充电桩检测到充电结束条件达到,全过程充电结束;整个充电过程中的停车位充电信号拥有充电结束条件最高优先级。 |
地址 |
255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高科技创业园E座213室 |