发明名称 |
一种柔性化自动辅助踩踏设备 |
摘要 |
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种踏板柔性化自动辅助踩踏设备。包括可作往复运动的气缸、前部连接杆、后部支撑杆和卡接在车身制动踏板上的柔性卡爪,柔性卡爪其底部通过前部连接杆与气缸的活塞杆连接,后部支撑杆与气缸的缸体底部连接。将柔性卡爪卡接在制动踏板上,管状衬套固定在车内,通过PLC控制模块轮流对两个电磁阀供电,使两个电磁阀轮流工作,从而使气缸能够沿连接杆方向作往复运动,推动前端的柔性卡爪对制动踏板实施类似踩踏的动作,将制动管路系统内的气体推出,降低了人工作业的强度,提高了工作效率。将后部支撑杆设计成长度可调杆状结构,可以根据车型自由调节后部支撑杆的长度,使本实用新型能够适用于多种车型。 |
申请公布号 |
CN204224240U |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201420618353.3 |
申请日期 |
2014.10.23 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
胡昌华;钱军;董为;郑海平;张忠辉 |
分类号 |
B67D7/02(2010.01)I;B67D7/06(2010.01)I |
主分类号 |
B67D7/02(2010.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种柔性化自动辅助踩踏设备,其特征在于:包括可作往复运动的气缸(1)、前部连接杆(2)、后部支撑杆(3)和卡接在车身制动踏板上的柔性卡爪(4),所述的柔性卡爪(4)其底部通过前部连接杆(2)与气缸(1)的活塞杆连接,所述的后部支撑杆(3)与气缸(1)的缸体底部连接。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |