发明名称 一种改进的电子站牌供电电路
摘要 本实用新型公开了一种改进的电子站牌供电电路,包括蓄电池,蓄电池的充电端连接有稳压电路,稳压电路的输入端并联有市电供电电路和太阳能电池,蓄电池的放电端连接有放电控制电路。本实用新型能够改进现有技术的不足,减少了电量消耗,提高了整个电子站牌系统供电的可靠性。
申请公布号 CN204231001U 申请公布日期 2015.03.25
申请号 CN201420746803.7 申请日期 2014.12.03
申请人 南京智慧交通信息有限公司 发明人 范汇涛;罗睿;刘晟;郑东强
分类号 H02J7/35(2006.01)I 主分类号 H02J7/35(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种改进的电子站牌供电电路,其特征在于:包括蓄电池(1),蓄电池(1)的充电端连接有稳压电路,稳压电路的输入端并联有市电供电电路和太阳能电池(2),蓄电池(1)的放电端连接有放电控制电路;市电供电电路包括降压变压器(T1),降压变压器(T1)的一次侧设置有第一开关(S1),降压变压器(T1)的二次侧连接有由第一二极管(D1)、第二二极管(D2)、第三二极管(D3)和第四二极管(D4)组成的桥式整流电路,桥式整流电路的输出端与太阳能电池(2)并联连接;稳压电路包括连接在市电供电电路正极上的第一电阻(R1),第一电阻(R1)和市电供电电路负极之间连接有滤波电容(C1),第一电阻(R1)还连接有第一三极管(Q1)的集电极,第一三极管(Q1)的集电极通过第二电阻(R2)和稳压二极管(ZD)连接至市电供电电路负极,第一三极管(Q1)的基极连接在第二电阻(R2)和稳压二极管(ZD)之间,第一三极管(Q1)的发射极通过滤波电感(L1)连接至第二三极管(Q2)的集电极,第二三极管(Q2)的基极与第一三极管(Q1)的基极相连,第二三极管(Q2)的发射极通过第三电阻(R3)与市电供电电路负极相连;放电控制电路包括连接在蓄电池(1)放电端正极的第四电阻(R4),第四电阻(R4)连接至第一运放(A1)的正向输入端,第一运放(A1)的反向输入端通过第五电阻(R5)连接至参考电平(Vcc),蓄电池(1)放电端正极与第一运放(A1)的输出端之间并联有第二开关(S2),第一运放(A1)的输出端通过第六电阻(R6)连接至第二运放(A2)的正向输入端,第二运放(A2)的反向输入端通过第七电阻(R7)连接至蓄电池(1)放电端负极,第二运放(A2)的反向输入端与输出端之间连接有负系数光敏电阻(RL)。
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