轨道交通车辆及其制动电阻风机控制系统和方法

摘要

本发明公开了一种用于轨道交通车辆的制动电阻风机控制系统，包括测温装置、接触器组和控制单元；测温装置用于获取制动电阻的温度，并将温度信号发送给控制单元；接触器组置于第一位时，风机与电源的连接方式为高速连接方式，接触器组置于第二位时，风机与电源的连接方式为低速连接方式；控制单元用于设置接触器组，当制动电阻的温度小于第一预设温度时，设置接触器组置于第二位；当制动电阻的温度大于第一预设温度时，设置接触器组置于第一位。应用上述制动电阻风机控制系统可降低能源消耗，减少制动电阻风机噪音。本发明还公开了一种应用上述制动电阻风机控制系统的方法，以及一种包括上述制动电阻风机控制系统的轨道交通车辆。

主权项

一种用于轨道交通车辆的制动电阻风机控制系统，其特征在于，包括测温装置、接触器组和控制单元；所述测温装置用于获取制动电阻的温度，并将温度信号发送给控制单元；所述接触器组置于第一位时，风机与电源的连接方式为高速连接方式，所述接触器组置于第二位时，所述风机与所述电源的连接方式为低速连接方式；所述控制单元用于设置所述接触器组，当制动电阻的温度小于第一预设温度时，设置所述接触器组置于第二位；当制动电阻的温度大于第一预设温度时，设置所述接触器组置于第一位。