获取压缩能的方法与多缸转式汽动机和多缸转式内燃机

摘要

主要是压缩能获取的方法和独特的缸体设计，通过多缸转式的结构设计方法，产生集做功优点，以节省能源和压缩能为中心，以低转速大功率输出功率为目的的发明。主要以低沸点液体做介质，利用低沸点液体的汽化和液化的物理特性，通过加热方式获取压缩能，对外做功。本方法中含有可以多缸集做功的多缸转式汽动机，能够充分的将压缩能的内能较完整的释放出来，是以节省压缩能为中心，达到低转速，大功率输出为目的的汽动机。因为汽动机与内燃机原理基本相同，借着这些优点，同时也可以运用在以多缸转式汽动机为原理的多缸转式内燃机上，它们都是以多缸集做功的方式，以低转速大功率输出和减少排量达到节省压缩能和节省能源为目的，在工作原理上远远战胜了现在传统的内燃机和汽动机。运用本工作原理，又可以用液压油缸作做功部件，可以将压缩能输出功率大大提升。

主权项

本方法中主要采用低沸点液体做压缩能的介质，采用本方法中的多缸转式汽动机为动力输出的主要部件，因此，低沸点介质吸热产生压缩能带动本方法中的多缸转式汽动机，就是本发明的主要步骤和方法，模仿着不得使用低沸点介质产生压缩能带动多缸转式汽动机，两者搭配使用就是侵权。