发明名称 可变气门装置的控制装置
摘要 本发明提供一种能够抑制内燃机的启动性的下降的可变气门装置的控制装置。电子控制装置(91),在内燃机启动时的残留油量(Q)为基准油量(QA)以上时,进行通过相位变更机构(30)的相位提前室(37)的油压以及相位滞后室(38)的油压使气门正时(VT)相位提前的启动时相位提前控制。另外,在气门正时(VT)到达了中间角相位(VTmdl)时,通过相位变更机构(30)的油压将气门正时(VT)保持为中间角相位(VTmdl)。
申请公布号 CN103124835B 申请公布日期 2015.03.25
申请号 CN201180019003.4 申请日期 2011.09.27
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 中岛丰和
分类号 F01L1/356(2006.01)I 主分类号 F01L1/356(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 徐健;段承恩
主权项 一种可变气门装置的控制装置,所述可变气门装置具备通过相位提前室或者相位滞后室的工作油的供给或者排出来变更内燃机的气门正时的液压式相位变更机构、将所述气门正时固定为比最滞后相位靠相位提前侧的特定角相位的相位固定机构以及随着凸轮转矩变动而使所述气门正时从所述最滞后相位向所述特定角相位提前的独立相位提前机构,所述控制装置的特征在于,将所述相位滞后室中残留的工作油量设为残留油量,将所述相位滞后室中残留的工作油的压力设为残留油压,所述控制装置,在内燃机启动时所述残留油量或者所述残留油压大时,与所述内燃机启动时所述残留油量或者所述残留油压小时相比,增大向所述相位提前室供给的工作油的供给量。
地址 日本爱知县