电控电动车门减热降噪增速系统

摘要

电控电动车门减热降噪增速系统，包括车门系统（1）和门头机构（7），车门系统（1）由左右二个门扇（1-1）和拨叉（1-2）组成，其特征在于：所述的门控单元（6）发出指令，电机驱动螺杆旋转，螺母带动拨叉、门扇沿着螺杆轴线方向做直线运动，实现车门的开关。本发明，锁闭装置与传动装置二者合一，小径部分实现车门快速开闭，关闭速度提高到1.5—4.5s，球型导向轮与导轨形成点接触，导向轮滚动时摩擦阻力小、摩擦热仍保持原有水平，不会增加噪声。螺杆螺母螺旋副实现自润滑，无需注油，保证运行状态，降低维护成本，形成一个更先进、合理、安全、快速的车门系统。

主权项

电控电动车门减热降噪增速系统，包括车门系统（1）和门头机构（7），车门系统（1）由左右二个门扇（1‑1）和拨叉（1‑2）组成，门头机构（7）设在门扇的上方，门头机构（7）上装有驱动机构（2）、传动装置（3）、导向机构（4）、锁闭装置（5）和门控单元（6），驱动机构（2）由电机和联轴器组成，传动装置（3）由组合螺杆、螺母和三个支承座组成，所述传动装置（3）是由变径组合螺杆螺母螺旋副组成的，包括变径组合螺母（3‑1）和变径组合螺杆（3‑2），变径组合螺杆（3‑2）通过左右支承座（3‑3）和中支承座（3‑4）支撑在门头机构（7）上；变径组合螺母（3‑1）与变径组合螺杆（3‑2）各有大、小直径二个部分，大导程小直径部分螺旋副实施车门系统（1）的关闭前段、开启后段，变径组合螺母的螺纹（3‑21）部分直径为Φ16，与变径组合螺杆（3‑2）旋合，在低摩擦中实现快速移动；大径小升角部分：在车门系统（1）的关闭末段、开启前段，变径组合螺母（3‑1）的螺纹直径为Φ104，与变径组合螺杆（3‑2）旋合；其特征在于：所述的门控单元（6）发出指令，电机驱动螺杆旋转，螺母带动拨叉（1‑2）、门扇沿着螺杆轴线方向做直线运动，实现车门的开关。