一种起落架撑杆作动筒功能控制阀

摘要

一种起落架撑杆作动筒功能控制阀，集液压锁和油液补偿功能于一体。当起落架放下时，在液压油作用下，功能控制阀可自动将撑杆作动筒油路转换为差动连接油路，从而实现起落架的快速放下；当起落架放下到位后，功能控制阀可将撑杆作动筒的回油路自动锁闭，从而使撑杆作动筒能够承受作用在起落架上的载荷；当起落架收起时，通过液控活塞打开液压锁使撑杆作动筒的回油路畅通，从而实现起落架的正常收起。本发明通过对液压锁和油液补偿装置进行功能性协调集成设计，在阀体内分别形成了相应的液压驱动功能腔，可实现对起落架撑杆作动筒功能状态的控制，简化了液压系统的结构，节约了空间，减轻了系统重量。

主权项

一种起落架撑杆作动筒功能控制阀，包括中空的阀体（1），其特征在于：该阀体的一端由端盖（27）封设，另一端设有与撑杆作动筒（36）的无杆腔（Ⅱ）连通的第一管嘴（15），该阀体的中部设有与液压系统连通的第二、三管嘴（6、18），该第二管嘴与端盖之间的阀体上设有与撑杆作动筒有杆腔（Ⅰ）连通的第四管嘴（5）；该端盖与该第二管嘴之间的阀体内腔内依次设有第一衬套（2）、第一衬筒（22）及第二衬套（21），该第一衬筒内设有梭形活门（4），该梭形活门与第一衬套之间设置第一弹簧（3），该第二管嘴与第二衬套外侧的阀体内腔直接连通，该第四管嘴与该第一衬筒内腔连通，且该梭形活门能在液压油和第一弹簧的共同作用下打开或封设第四管嘴，使系统液压油路经第二管嘴、第二衬套、第一衬筒、第四管嘴与撑杆作动筒有杆腔连通，或撑杆作动筒有杆腔经第一衬筒、第一衬套及设置于阀体和端盖上的液压油补偿孔（F）与撑杆作动筒无杆腔连通形成一补偿油路；该第二管嘴与第一管嘴之间的阀体内腔内依次设液控活塞（8）、第二衬筒（10），该第二衬筒内设有热膨胀活门（11），该热膨胀活门与第一管嘴之间设置第二弹簧（12），该热膨胀活门与液控活塞之间设置第三弹簧（9），该第二管嘴与液控活塞外侧的阀体内腔直接连通，该第三管嘴与该液控活塞内腔连通，且该液控活塞以在液压油和第三弹簧的共同作用下使热膨胀活门与第二衬筒之间打开或封设一间隙，使撑杆作动筒无杆腔经第一管嘴、第二衬筒、液控活塞内腔，第三管嘴与系统回油路连通或断开。