发明名称 |
提高行驶安全的汽车预警方法 |
摘要 |
本发明公开了一种提高行驶安全的汽车预警方法,在方向盘上设置有检测握持的握持传感器,所有握持传感器在方向盘圆周上均匀分布并分成独立的两组,每组握持传感器依次串联形成握持传感器组。在每个车轮上设有用于检测车轮转动的轮速传感器,两握持传感器组和轮速传感器的输出共同接信号采集处理控制器,信号采集处理控制器接报警提示单元。当车辆行驶过程中,如果驾驶员不能有效地握持方向盘,将给出报警提示,从而提高驾驶安全性。 |
申请公布号 |
CN104442555A |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201410600641.0 |
申请日期 |
2014.10.31 |
申请人 |
力帆实业(集团)股份有限公司 |
发明人 |
苟均 |
分类号 |
B60Q9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60Q9/00(2006.01)I |
代理机构 |
重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 |
代理人 |
李海华 |
主权项 |
提高行驶安全的汽车预警方法,其特征在于:在方向盘上设置有检测驾驶员是否有效握持方向盘的握持传感器,所述握持传感器由若干个构成,所有握持传感器在方向盘圆周上均匀分布并分成独立的两组,每组握持传感器依次串联形成握持传感器组,两握持传感器组在方向盘居中的情况下左右对称布置;在每个车轮上设有用于检测车轮转动的轮速传感器,两握持传感器组和轮速传感器的输出共同接信号采集处理控制器,信号采集处理控制器接报警提示单元;本预警方法由信号采集处理控制器根据两握持传感器组和所有轮速传感器的不同输出情形决定是否进行报警提示,具体原则如下,1)当所有轮速传感器都检测到车速为零时,报警提示单元不进行任何报警提示;2)当其中任何一个轮速传感器检测到车速大于零时,系统认为车辆处于行驶状态,如果两握持传感器组都有信号输出,报警提示单元不进行任何报警提示;其它情形报警提示单元都进行报警提示。 |
地址 |
400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号 |