发明名称 |
轨道交通隧道用轻量化复合材料支护结构件及其安装方法 |
摘要 |
本发明公开了一种轨道交通隧道用轻量化复合材料支护结构件及其安装方法。该结构件包含:固定在隧道管片内表面的衬砌加固带支座;黏贴于衬砌加固带支座之上的碳纤维复合型材衬砌加固带,该加固带内填充有水泥浆,以及水泥浆注入管接头,用于向碳纤维复合型材衬砌加固带内注入水泥浆;其中,该碳纤维复合型材衬砌加固带包含:外部支撑壳体,其为具有弹性的硬质碳纤维复合板;设置于外部支撑壳体空间内的软质碳纤维连接网;包覆于外部支撑壳体外部的柔软碳纤维编制带。本发明提供的结构件不侵入列车运行安全限界,有效地形成隧道衬砌叠层,在允许维护时间短的苛刻条件下,实现隧道的快速加固,并大幅提高隧道整体刚度和承载力,占用空间小。 |
申请公布号 |
CN104453939A |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201510000691.X |
申请日期 |
2015.01.04 |
申请人 |
上海友德节能技术发展有限公司;上海隧道工程有限公司 |
发明人 |
何大海;莫凡;张衍;万敏;宿文德 |
分类号 |
E21D11/00(2006.01)I |
主分类号 |
E21D11/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 |
代理人 |
张静洁;贾慧琴 |
主权项 |
一种轨道交通隧道用轻量化复合材料支护结构件,其特征在于,其包含:固定在隧道管片内表面的衬砌加固带支座(401);黏贴于衬砌加固带支座(401)之上的碳纤维复合型材衬砌加固带(4),该碳纤维复合型材衬砌加固带(4)内填充有水泥浆(6);及水泥浆注入管接头(402),通过该水泥浆注入管接头(402)能将水泥浆注入到所述的碳纤维复合型材衬砌加固带(4)内;其中,所述的碳纤维复合型材衬砌加固带(4)包含:外部支撑壳体(403),其为具有弹性的硬质碳纤维复合板;设置于外部支撑壳体(403)空间内的软质碳纤维连接网(404);包覆于外部支撑壳体(403)外部的柔软碳纤维编制带(405)。 |
地址 |
200092 上海市杨浦区中山北二路1121号103A室 |