发明名称 | 从自主车辆控制到响应驾驶员的控制的转换 | ||
摘要 | 一种车辆控制系统和方法,其中,向至少一个车辆控制提供车辆自主操作的指令。检测至少一个车辆控制装置的位置变化。至少部分根据至少一个车辆控制装置的位置的变化确定是否调整车辆的操作。根据位置的变化调整车辆的自主操作。 | ||
申请公布号 | CN104442821A | 申请公布日期 | 2015.03.25 |
申请号 | CN201410494981.X | 申请日期 | 2014.09.24 |
申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 威尔福德·特伦特·约普 |
分类号 | B60W30/182(2012.01)I | 主分类号 | B60W30/182(2012.01)I |
代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 初学平 |
主权项 | 一种系统,其特征在于,包括车辆中的计算机,该计算机包括处理器和存储器,其中计算机配置为:向至少一个车辆控制装置提供用于车辆自主操作的指令;检测至少一个车辆控制装置的位置的变化;至少部分根据至少一个车辆控制装置的位置的变化确定是否调整车辆的操作;以及根据位置的变化调整车辆自主操作。 | ||
地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |