一种电动汽车的电池加热系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车的电池加热系统，旨在提供一种热量分布均匀，加热效率高，各电池模组加热一致性好的电池加热系统。它包括若干安装盘，若干组电池模组，且各电池模组内具有若干电池单体；所述各电池模组分别设于对应的安装盘内，并通过安装盘固定在电池箱内，各电池模组内设有若干电加热片，且各电加热片分别设于相邻两电池单体之间；所述各安装盘与电池模组之间设有传热导热片，该传热导热片的上表面与电池模组的各电池单体底面相贴合，传热导热片的下表面与安装盘内底面相贴合；所述安装盘下方设有均热导热片，且各安装盘外底面与均热导热片上表面相贴合。

主权项

一种电动汽车的电池加热系统，包括若干安装盘（2），若干组电池模组（7），且各电池模组内具有若干电池单体（8）；所述各电池模组分别设于对应的安装盘内，并通过安装盘固定在电池箱内，其特征是，各电池模组内设有若干电加热片（9），且各电加热片分别设于相邻两电池单体（8）之间；所述各安装盘（2）与电池模组（7）之间设有传热导热片（12），该传热导热片的上表面与电池模组的各电池单体底面相贴合，传热导热片的下表面与安装盘内底面相贴合；所述安装盘（2）下方设有均热导热片（13），且各安装盘外底面与均热导热片上表面相贴合；各安装盘（2）上相对应设有保温外壳（1），各电池模组（7）对应的设于由安装盘和保温外壳形成的密封腔体内；各保温外壳（1）的一侧面上设有第一进风口（6），相对的另一侧面上设有第一出风口（11），且第一进风口靠近保温外壳顶面，第一出风口靠近安装盘底面；所述由安装盘（2）和保温外壳（1）形成的各密封腔体之间通过若干第一连接管道（3）连通形成一封闭的循环通道；且各第一连接管道（3）的一端与一保温外壳上的第一进风口（6）相连接，另一端与另一保温外壳上的第一出风口（11）相连接；所述各第一连接管道（3）内位于第一进风口处设有风扇（5）；所述保温外壳（1）的顶面下方设有一隔层（14），并在该隔层与保温外壳顶面之间形成进风通道（15），所述第一进风口位于隔层上方；所述隔层上设有若干导风口（16），且各导风口上远离第一进风口所在侧面的侧边处设有导风板（17）。