一种车用二级变速主减速器总成

摘要

本发明提供一种车用二级变速主减速器总成，包括：包括输入轴，输入轴穿过箱体延伸到箱体内侧端设有圆锥齿轮；圆锥齿轮与主从动齿轮啮合，主从动齿轮固定设置在从动轴上，从动轴上还固定设有齿毂、齿套，齿套通过拨叉带动可左右移动，齿套两侧分别设有高速主动齿轮和低速主动齿轮，齿套分别可与高速主动齿轮和低速主动齿轮的端面啮合；高速主动齿轮和低速主动齿轮空套在从动轴上；高速主动齿轮与高速从动齿轮啮合，低速主动齿轮与低速从动齿轮啮合，高速从动齿轮和低速从动齿轮分别与差速器连接，差速器两侧分别设置两个独立半轴。通过圆锥齿轮和主从动齿轮实现减速功能，再通过高低齿轮实现减速器的变速功能。

主权项

一种车用二级变速主减速器总成，其特征在于，包括输入轴，所述输入轴穿过箱体的内侧端设有圆锥齿轮；所述圆锥齿轮与主从动齿轮啮合，主从动齿轮固定设置在从动轴上，从动轴上还固定设有齿毂、齿套，齿套通过拨叉带动可左右移动，齿套两侧分别设有高速主动齿轮和低速主动齿轮，齿套分别可与高速主动齿轮和低速主动齿轮的端面啮合；高速主动齿轮和低速主动齿轮空套在从动轴上；所述高速主动齿轮与高速从动齿轮啮合，低速主动齿轮与低速从动齿轮啮合，高速从动齿轮和低速从动齿轮分别与差速器连接，差速器两侧分别设置两个独立半轴。