| 发明名称 | 内燃机车电气牵引设备通风方法 | ||
| 摘要 | 本发明的内燃机车电气牵引设备通风方法，用钢结构将牵引逆变器抬起置于机车上半部分，将逆变器的冷却风道与牵引电机的冷却风道连通，共用一个通风机。不仅将机车底架平面上的空间腾出，而且热量向上方扩散，减少了热辐射对于其他部件的影响。冷却牵引逆变器出来的空气温度完全可以满足牵引电机冷却的要求。少通风机个数的减少，进一步减小了空间的占用并且降低了成本。 | ||
| 申请公布号 | CN104442846A | 申请公布日期 | 2015.03.25 |
| 申请号 | CN201410782348.0 | 申请日期 | 2014.12.16 |
| 申请人 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 发明人 | 张世威;董飞;魏宏;吕婷婷;张永毅 |
| 分类号 | B61C17/04(2006.01)I | 主分类号 | B61C17/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人 | 王发 |
| 主权项 | 一种内燃机车电气牵引设备通风方法，其特征在于采取下列步骤：A.用钢结构将牵引逆变器抬起置于机车上半部分；B.将逆变器的冷却风道与牵引电机的冷却风道连通，共用一个通风机。 | ||
| 地址 | 116022 辽宁省大连市沙河口区中长街51号 | ||