混合动力车辆用驱动装置

摘要

具备：第一差动机构，与发动机连接，传递发动机的旋转；第二差动机构，将第一差动机构与驱动轮连接；多个卡合装置，使第一差动机构变速；及阀，设置于向多个卡合装置供给液压的液压回路，限制多个卡合装置同时卡合，第二差动机构具有：与第一差动机构的输出要素连接的第一旋转要素；与第一旋转机连接的第二旋转要素；与第二旋转机及驱动轮连接的第三旋转要素，在以发动机为动力源行驶时(S10-否)，阀限制多个卡合装置同时卡合(S40)，在以第一旋转机及第二旋转机为动力源行驶时(S20-是)，阀容许多个卡合装置同时卡合(S30)。

主权项

一种混合动力车辆用驱动装置，其特征在于，具备：第一差动机构，与发动机连接，传递所述发动机的旋转；第二差动机构，将所述第一差动机构与驱动轮连接；多个卡合装置，使所述第一差动机构变速；以及阀，设置于向所述多个卡合装置供给液压的液压回路，限制所述多个卡合装置同时卡合，所述第二差动机构具有：与所述第一差动机构的输出要素连接的第一旋转要素；与第一旋转机连接的第二旋转要素；以及与第二旋转机及所述驱动轮连接的第三旋转要素，在以所述发动机为动力源进行行驶时，所述阀限制所述多个卡合装置同时卡合，以所述第一旋转机及所述第二旋转机为动力源进行行驶时，所述阀容许所述多个卡合装置同时卡合。