一种汽车横向双稳定机构

摘要

本实用新型涉及一种汽车横向双稳定机构，属于汽车技术领域，主要解决横向稳定器和横向推力杆在车身跳动时其几何结构影响车身合理跳动且削弱了操纵稳定性的问题。该机构包括导向轮支架、导向轮、螺栓、轴套、垫片、螺母、导向轨等。导向轮支架装在车身或车架上，则导向轨装在车桥或车轴上，反之也行。几只导向轮共同夹住导向轨，反之也行。当车身或车架相对车桥或车轴运动时，在多套导向副的共同作用下，车身或车架相对车桥或车轴只能做上下前后的合成运动，不能进行横向运动或横向摆动。汽车上装备了本横向双稳定机构，可以用一套机构替代并实现横向稳定器和横向推力杆两套机构的功能，且横向稳定性更好，其性能可靠，易普及推广。

主权项

一种汽车横向双稳定机构，其特征在于：在车身或车架(2)和车桥或车轴(1)之间装备限横导向装置——二个或二个以上的导向副，所述导向副由导向轮组件、导向轮支架、导向轨组成，导向轮组件装在导向轮支架上；如果导向轮支架装在车身或车架(2)上，则导向轨装在车桥或车轴(1)上，反之也行；几只导向轮(13)共同夹住导向轨，反之也行，导向轨工作面和汽车纵向平面平行。