轻便式变速器导油装置

摘要

本实用新型属于液压机械，特别涉及一种轻便式变速器导油装置，壳体（2）与后盖（1）之间用螺钉（5）连接并用定位销（9）限位，滑动轴承一（10）和滑动轴承二（11）均为无润滑槽式轴承，滑动轴承二（11）的外圆周均与壳体（2）内孔和后盖（1）内孔过盈配合，滑动轴承一（10）外圆周与从动齿轮（8）内孔过盈配合，滑动轴承二（11）内孔活动穿装主动轴（4），主动轴（4）左端头过盈配合套装传动齿轮（3），主动齿轮（6）过盈配合套装在主动轴（4）上，从动轴（7）活动穿装在滑动轴承二（11）的内孔中，从动轴（7）左端过盈配合穿装在壳体（2）内，右端过盈配合穿装在后盖（1）内，轻便式变速器导油装置结构简单，加工制造方便，价格低廉，重量轻和噪声低，使用效果好。

主权项

一种轻便式变速器导油装置，包括壳体（2）、后盖（1）、传动齿轮（3）、主动轴（4）、主动齿轮（6）、从动轴（7）、从动齿轮（8），其特征在于壳体（2）与后盖（1）之间用螺钉（5）连接并用定位销（9）限位，滑动轴承一（10）和滑动轴承二（11）均为无润滑槽式轴承，滑动轴承二（11）的外圆周均与壳体（2）内孔和后盖（1）内孔过盈配合，滑动轴承一（10）外圆周与从动齿轮（8）内孔过盈配合，滑动轴承二（11）内孔活动穿装主动轴（4），主动轴（4）左端头过盈配合套装传动齿轮（3），主动齿轮（6）过盈配合套装在主动轴（4）上，从动轴（7）活动穿装在滑动轴承二（11）的内孔中，从动轴（7）左端过盈配合穿装在壳体（2）内，右端过盈配合穿装在后盖（1）内，主动齿轮（6）和从动齿轮（8）啮合传动连接置于壳体（2）和后盖（1）之中。