车身薄板疲劳试验装置及测试方法

摘要

本发明公开了一种车身薄板疲劳试验装置及测试方法，属于材料疲劳测试领域，所述试验装置包括：对中装置和防弯曲约束装置，对中装置包括立柱和两对中卡块，立柱上设有与夹持夹具对应贴合的基准平面，使疲劳试样中线平行于基准平面；两对中卡块间隔垂直设置于立柱的基准平面上，使疲劳试样对中于试验夹具的中线；所述测试方法包括：选取薄板疲劳试样，测定其静拉伸曲线；对试验力进行标定，并选取初始试验力和设定材料的条件疲劳极限；通过疲劳试验装置对疲劳试样进行对中和防弯曲约束，再经试验机对疲劳试样进行疲劳测试。本发明通过对中装置和防弯曲约束装置保证试验过程的一致性和减少额外因素对试验结果的影响，提高试验效率和节约试验成本。

主权项

一种车身薄板疲劳试验装置，其包括对中装置和防弯曲约束装置，其特征在于，所述对中装置包括：立柱，其上设有与夹持于疲劳试样上的两夹具对应贴合的基准平面，用于保证疲劳试样的中线与所述基准平面平行；两对中卡块，其间隔并垂直设置于所述立柱的基准平面上，两所述对中卡块的自由端分别与位于两夹具之间的疲劳试样的侧面相贴合，使疲劳试样对中于夹具的中线；所述防弯曲约束装置包括两个形状相同的支撑板，用于夹持位于两夹具之间的疲劳试样；每个所述支撑板的整个板面长度方向上分别成型一平面凸台，所述平面凸台分布于所述支撑板的板面中部，用于与疲劳试样的平面相贴合；所述支撑板的两侧面分别设有固定板，用于将疲劳试样夹持固定于两所述支撑板的平面凸台上；所述平面凸台的宽度小于疲劳试样应力集中部分的最小宽度。