一种电动汽车的高压环路互锁系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车的高压环路互锁系统及其控制方法，属于电子技术领域。高压环路互锁系统包括：主放电环路互锁单元、电机三相环路互锁单元、高压附件环路互锁单元和慢充环路互锁单元；电动汽车中的多个主放电器件的高压插件互锁机构串联起来形成主放电环路互锁单元；多个电机器件的高压插件互锁机构串联起来形成电机三相环路互锁单元；多个高压附件器件的高压插件互锁机构串联起来形成高压附件环路；多个慢充器件的高压插件的互锁机构串联起来形成慢充环路互锁单元；主放电环路互锁单元、电机三相环路互锁单元、高压附件环路互锁单元和慢充环路互锁单元分别连接电动汽车的CAN总线。本发明能够提高高压环路互锁系统可靠性和稳定性。

主权项

一种电动汽车的高压环路互锁系统，其特征在于，所述高压环路互锁系统包括：主放电环路互锁单元、电机三相环路互锁单元、高压附件环路互锁单元和慢充环路互锁单元；电动汽车中的多个主放电器件的高压插件互锁机构串联起来形成所述主放电环路互锁单元；所述电动汽车中的多个电机器件的高压插件互锁机构串联起来形成所述电机三相环路互锁单元；所述电动汽车中的多个高压附件器件的高压插件互锁机构串联起来形成所述高压附件环路；所述电动汽车中的多个慢充器件的高压插件的互锁机构串联起来形成所述慢充环路互锁单元；所述主放电环路互锁单元、电机三相环路互锁单元、高压附件环路互锁单元和慢充环路互锁单元分别连接所述电动汽车的控制器局域网CAN总线；所述主放电环路互锁单元用于检测所述主放电环路互锁单元中包括的多个主放电器件的高压插件互锁机构中是否有断开和/或接触不良的高压插件互锁机构，并在有断开和/或接触不良的高压插件互锁机构时，断开所述电动汽车的高压电源输出主继电器，并进行报警；所述电机三相环路互锁单元用于检测所述电机三相环路互锁单元中包括的多个电机器件的高压插件互锁机构中是否有断开和/或接触不良的高压插件互锁机构，并在有断开和/或接触不良的高压插件互锁机构时，进行报警以及通过所述CAN总线通知所述主放电环路互锁单元，由所述主放电环路互锁单元根据所述电动汽车的整体状态判断是否需要断开所述高压电源输出主继电器，并在确定需要断开所述高压电源输出主继电器时，断开所述高压电源输出主继电器；所述高压附件环路互锁单元用于检测所述高压附件环路互锁单元中包括的多个高压附件器件的高压插件互锁机构中是否有断开和/或接触不良的高压插件互锁机构，并在有断开和/或接触不良的高压插件互锁机构时，进行报警以及根据所述电动汽车的整体状态判断是否需要断开所述高压电源输出主继电器，并在确定需要断开所述高压电源输出主继电器时，断开所述高压电源输出主继电器；所述慢充环路互锁单元用于检测所述慢充环路互锁单元中包括的多个慢充器件的高压插件互锁机构中是否有断开和/或接触不良的高压插件互锁机构，并在有断开和/或接触不良的高压插件互锁机构时，断开所述高压电源输出主继电器，并进行报警。