| 发明名称 | 一种公铁两用牵引车 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种公铁两用牵引车包括车架、设置在车架上的座椅和设置在车架上的方向盘，座椅为可折叠座椅，方向盘的高度与车架顶端的高度相等或者较车架顶端的高度低，当公铁两用牵引车需要通过巷道或者隧道，或者货物的长度较长且货物前端延伸至牵引车上方，挡住了驾驶员视线或驾驶位置时，可以将座椅进行折叠，使座椅的椅背与车架平齐，且方向盘的高度与车架顶端的高度平齐或者方向盘的高度较车架顶端的高度略高，座椅折叠后，可以有效降低整体高度，且方向盘不会影响货物的放置，方便了货物的运输。 | ||
| 申请公布号 | CN104442244A | 申请公布日期 | 2015.03.25 |
| 申请号 | CN201410716974.X | 申请日期 | 2014.12.01 |
| 申请人 | 衡阳合力工业车辆有限公司 | 发明人 | 肖求辉;邹立叶;李红斌;王勇;胡彩凤 |
| 分类号 | B60F1/00(2006.01)I;B60N2/24(2006.01)I | 主分类号 | B60F1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 李海建 |
| 主权项 | 一种公铁两用牵引车，其特征在于，包括：车架(1)，所述车架(1)的前端设置有公路转向桥(2)和铁路支撑桥(3)，所述公路转向桥(2)上方所述车架的高度较所述铁路支撑桥(3)上方的所述车架(1)的高度高；设置在所述车架(1)上且位于所述铁路支撑桥(3)后方的座椅(5)，所述座椅(5)的个数为两个，两个所述座椅(5)平行的布置在所述车架(1)的两侧，所述座椅(5)的椅背为可折叠椅背；方向盘(6)，所述方向盘(6)位于两个所述座椅(5)的中间，所述方向盘(6)的高度较所述车架(1)顶端的高度至多高20mm。 | ||
| 地址 | 421000 湖南省衡阳市白沙洲工业园区高平路1号 | ||