发明名称 |
一种双燃料发动机供油切换装置 |
摘要 |
一种双燃料发动机供油切换装置,发动机(F)的喷油泵(P)顶部进油口上设有断油电磁阀(1),连接输油管(2)通过管接头(7)连接三通阀(5),三通阀(5)再连接棕榈油通断电磁阀(3)和柴油通断电磁阀(6),分别通过导线(X)连接发动机(F)的电控装置。棕榈油通断电磁阀(3)连通棕榈油进油管(J),柴油通断电磁阀(6)连通柴油进油管(C),分别连接各自的滤清装置。发动机(F)起动阶段和停机前,切换成柴油供油油路;发动机(F)正常工作阶段,切换成棕榈油供油油路。实现了切换自动控制,动作灵活,可靠性高,配套性能好,保证发动机(F)正常工作的功率,成本低,污染少,社会经济效益好。 |
申请公布号 |
CN204226029U |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201420691003.X |
申请日期 |
2014.11.18 |
申请人 |
山东鑫亚工业股份有限公司 |
发明人 |
李刚建;刘宝同;李军;乌江;黄金鹏 |
分类号 |
F02D19/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02D19/06(2006.01)I |
代理机构 |
山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 |
代理人 |
朱晓光 |
主权项 |
一种双燃料发动机供油切换装置,其特征在于是在发动机(F)的喷油泵(P)顶部进油口上设有断油电磁阀(1),连接输油管(2)通过管接头(7)连接三通阀(5),三通阀(5)再连接棕榈油通断电磁阀(3)和柴油通断电磁阀(6),分别与棕榈油供油系统、柴油供油系统连通。 |
地址 |
252000 山东省聊城市高新技术开发区长江中路1号 |