车辆用制动装置

摘要

本发明提供一种车辆用制动装置，其具备利用电动机的驱动力使活塞前进而产生制动液压的液压源，该装置在确保制动液压产生的响应性的同时使电动机小型轻量化。BBW式制动装置的液压源包括：利用电动机(44)的驱动力使活塞(48)前进而产生制动液压的从动液压缸(42)；利用泵(64)对从动液压缸42的下游侧的制动液进行加压的VSA装置(23)。由于基于制动踏板(12)的操作量使从动液压缸(42)及VSA装置(23)选择性地动作，因此在未要求产生制动液压的高响应性时使从动液压缸(42)动作，从而能够实现电动机(44)的小型化，且在要求产生制动液压的高响应性时使VSA装置(23)动作，从而能够确保高响应性。

主权项

一种车辆用制动装置，其具备：操作量检测机构(Sd)，其检测制动踏板(12)的操作量；液压源(42、23)，其产生与所述操作量检测机构(Sd)所检测到的操作量对应的制动液压；控制机构(U)，其控制所述液压源(42、23)的动作；车轮制动缸(26、27；30、31)，其通过所述液压源(42、23)产生的制动液压而进行动作；以及截止阀(32、33)，其配置在根据向所述制动踏板(12)的操作输入而产生制动液压的主液压缸(11)与第一致动器(42)、第二致动器(23)之间，将所述主液压缸(11)与所述第一致动器(42)、所述第二致动器(23)的连通隔断，所述液压源(42、23)包括利用电动机(44)的驱动力使活塞(48)前进而产生制动液压的所述第一致动器(42)和利用泵(64)对所述第一致动器(42)的下游侧的制动液进行加压的所述第二致动器(23)，所述控制机构(U)基于所述操作量检测机构(Sd)所检测到的操作量，使所述第一致动器(42)及所述第二致动器(23)选择性地动作，所述车辆用制动装置的特征在于，所述主液压缸(11)经由液路与所述第二致动器(23)直接连接，所述控制机构(U)在所述操作量或目标液压达到了规定值后，在使所述第一致动器(42)、所述第二致动器(23)动作的状态下打开所述截止阀(32、33)，从而利用所述主液压缸(11)产生的制动液压来进行所述车轮制动缸的进一步的加压。