发明名称 | 用于混合动力车辆的冷却装置 | ||
摘要 | 本发明涉及一种冷却装置,其用于冷却混合动力车辆的热力发动机(10)、电部件(26、14、28)和存储电能的设备(18),所述冷却装置包括:用于冷却所述热力发动机的第一回路(60,HT)、用于冷却所述电部件的第二回路(BT)以及用于冷却所述存储电能的设备的第三回路(78,TBT),传热流体可以在包括热交换设备(46,48,52)的所述回路中循环。根据本发明,所述热交换设备由分为三部分的热交换器(88)构成,所述装置包括使所述第一回路与所述第三回路连通的连通设备,所述连通设备根据传热流体的温度并且根据第一回路中传热流体的流量被致动。本发明还涉及用于混合动力车辆的散热器。 | ||
申请公布号 | CN102575567B | 申请公布日期 | 2015.03.25 |
申请号 | CN201080046170.3 | 申请日期 | 2010.09.21 |
申请人 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 发明人 | A·弗雷内;P·马尔赛;F·奥热 |
分类号 | F01P7/16(2006.01)I | 主分类号 | F01P7/16(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王琼 |
主权项 | 一种冷却装置,用于冷却混合动力车辆的热力发动机(10)、电部件和存储电能的设备(18),所述冷却装置包括:用于冷却所述热力发动机的第一回路、用于冷却所述电部件的第二回路(BT)以及用于冷却所述存储电能的设备的第三回路,传热流体可以在包括热交换设备的所述回路中循环,其特征在于:‑所述热交换设备由分为三部分的热交换器(88)构成,所述三部分为:连接至所述第一回路的高温部分(46)、连接至所述第二回路的低温部分(48)以及连接至所述第三回路的最低温部分(52),其中,所述冷却装置包括:‑使所述第一回路与所述第三回路连通的连通设备,其位于热交换器的所述高温部分的上游(62)和下游(64),位于下游的连通设备根据在所述位于下游的连通设备位置处的传热流体的温度被致动,位于上游的连通设备根据所述第一回路中的传热流体的流量被致动。 | ||
地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 |