多档位商用车变速器主副箱互锁机构

摘要

本发明具体为一种多档位商用车变速器主副箱互锁机构，解决了现有变速器换挡时存在易损坏同步器进而造成变速器故障的问题。主箱换挡叉轴上的右部前侧均开有插槽，副箱换挡叉轴左部开有与插槽位置对应的环状卡槽，主箱壳体上固定有位于主箱换挡叉轴和副箱换挡叉轴之间的中心销轴，中心销轴上套有以其为圆心转动且位于主箱换挡叉轴和副箱换挡叉轴前侧的互锁板，互锁板的左侧设置有互锁垫块，互锁板的右侧设置有互锁压板，互锁板顶部前段固定有柱状卡销，柱状卡销前方设置有螺塞，螺塞与柱状卡销之间设置有顶推弹簧。本发明结构设计合理可靠，实现任何换挡操作情况下，对范围挡副箱同步器的全面保护。

主权项

一种多档位商用车变速器主副箱互锁机构，包括主箱壳体（1）、主箱换挡叉轴（2）及副箱换挡叉轴（3），其特征在于：主箱换挡叉轴（2）上的右部前侧均开有插槽（4），副箱换挡叉轴（3）左部开有与插槽（4）位置对应的环状卡槽（5），主箱壳体（1）上固定有位于主箱换挡叉轴（2）和副箱换挡叉轴（3）之间的中心销轴（6），中心销轴（6）上套有以其为圆心转动且位于主箱换挡叉轴（2）和副箱换挡叉轴（3）前侧的互锁板（7），互锁板（7）的左侧设置有互锁垫块（8），互锁板（7）的右侧设置有互锁压板（9），互锁板（7）顶部前段固定有柱状卡销（10），柱状卡销（10）前方设置有螺塞（11），螺塞（11）与柱状卡销（10）之间设置有顶推弹簧（12）。