Sistema y procedimiento de mando de un motor de combustión interna para vehículo automóvil en funcionamiento transitorio

摘要

Sistema de mando de un motor de combustión interna de tipo diesel equipado con un circuito de recirculación parcial de los gases de escape, que comprende un medio de estimación (3) de consignas de parámetros de aire admitido, caracterizado porque éste comprende un medio de estimación (14) de la riqueza de escape, un medio de determinación (6) de una consigna de la riqueza de admisión en función de consignas de parámetros de aire admitido, y un medio de corrección (7) de al menos una de las consignas de parámetros de aire admitido en función de la estimación de la riqueza de escape y de la consigna de la riqueza de admisión.