| 摘要 |
サイドエアバッグによる初期拘束性能の向上と乗員胸部への負荷低減とを簡単な構成で両立することが可能な自動車用サイドエアバッグ装置を得る。本サイドエアバッグ装置では、メインパネル（２４）と側面パネル（２８）との縫製部Ｓ１が一部で中断されることによりベントホール部４０が形成されている。また、メインパネル（２４）及び側面パネル（２８）に設けられたフラップ（２４Ａ、２８Ａ）が、ベントホール部（４０）から胸部チャンバ（３４）内に挿入されている。これらのフラップ（２４Ａ、２８Ａ）は、少なくともサイドエアバッグ（２０）が乗員とドアトリムとの間に膨張展開するまでは、胸部チャンバ（３４）の内圧によってベントホール部（４０）を閉塞する。一方、胸部チャンバ（３４）が乗員とドアトリムとの間で圧縮されることにより、胸部チャンバ（３４）の内圧が上昇すると、フラップ（２４Ａ、２８Ａ）がエアバッグ本体部（３０）の外側へ押し出され、ベントホール部（４０）が開放される。 |
