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<p>Die Erfindung betrifft eine Blattfederlager für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Querblattfeder sowie eine Fahrzeugradaufhängung mit Querblattfeder und wenigstens einem solchen Blattfederlager. Dieses umfasst zwei Lagerblöcke (11) aus elastischem Material, zwischen denen ein Abschnitt der Querblattfeder eingliederbar ist. Dabei besitzt wenigstens einer der Lagerblöcke (11) einen zwischen zwei seiner Auflagerflächen (18, 19) in dem elastischen Material angeordneten und demgegenüber härteren Lagerkern (23). Erfindungsgemäß ist zusätzlich zum dem Lagerkern (23) ein dem elastischen Material gegenüber härterer Einleger (24) vorgesehen, wobei unter Ausbildung von drei Elastikschichten (A1, A2, A3) aus dem elastischen Material der Einleger (24) und der Lagerkern (23) sowohl untereinander als auch von den Auflagerflächen (18, 19) beabstandet sind. Wenigstens einer der beiden Lagerblöcke (11) besitzt zwei dem elastischen Material (22) gegenüber härtere Auflagerplatten (25, 26), welche im Bereich seiner beiden sich gegenüberliegenden Auflagerflächen (18, 19) entweder außerhalb des elastischen Materials (22) angeordnet sind oder zumindest bereichsweise mit dem elastischen Material (22) ummantelt sind. Dabei weisen die Auflagerplatten (25, 26) an ihren jeweiligen Endbereichen angeordnete Verschlusskonturen auf, welche für eine Kopplung der beiden Auflagerblöcke (11) zumindest bereichsweise miteinander in Eingriff bringbar sind.</p> |
