发明名称 Fahrzeugwärmemanagementsystem
摘要 Ein Wärmemediumkreis, der einen ersten Weg (14) umfasst, und ein Wärmemediumkreis, der einen zweiten Weg (15A, 15B) umfasst, werden unabhängig voneinander ausgebildet, indem ein erstes Schaltventil (31) und ein zweites Schaltventil (32) in Verbindung miteinander betätigt werden, so dass ein Weg, der durch das erste Schaltventil (31) in Verbindung steht, und ein Weg, der durch das zweite Schaltventil (32) in Verbindung steht, in mehreren Strömungsdurchgängen, die eine erste Strömungsdurchgangsgruppe (34C, 34D, 34E, 34F, 34G, 34H) bilden, untereinander gleich sind. Ein Wärmemediumkreis, in dem der erste Weg (14) und der zweite Weg (15A, 15B) hintereinander geschaltet sind, wird ausgebildet, indem das erste Schaltventil und das zweite Schaltventil in Verbindung miteinander betätigt werden, so dass ein Weg, der durch das erste Schaltventil in Verbindung steht, und ein Weg, der durch das zweite Schaltventil in Verbindung steht, sich in den mehreren Strömungsdurchgängen, die die erste Strömungsdurchgangsgruppe bilden, voneinander unterscheiden. Ein Fall, in dem ein unabhängiger Wärmemediumkreis für jeden der mehreren Wege ausgebildet wird, und ein Fall, in dem ein Wärmemediumkreis ausgebildet wird, indem mehrere Wege verbunden werden, werden durch einen einfachen Aufbau umgeschaltet.
申请公布号 DE112013003104(T5) 申请公布日期 2015.03.19
申请号 DE20131103104T 申请日期 2013.05.21
申请人 DENSO CORPORATION 发明人 KAKEHASHI, NOBUHARU,;NISHIKAWA, MICHIO,;ENOMOTO, NORIHIKO,
分类号 B60K11/02;B60H1/08;B60H1/22;B60K6/22;B60W10/30;B60W20/00;F01P7/14 主分类号 B60K11/02
代理机构 代理人
主权项
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