Steuerungssystem für Hybridfahrzeug

摘要

Vorgesehen ist ein Fahrzeug-Steuerungssystem, um ein Ansprechverhalten eines Wechselvorgangs eines Antriebsmodus zu verbessern, während ein Fehlbetrag bzw. Mangel an Antriebskraft vermieden wird. Das Steuerungssystem wird auf ein Hybridfahrzeug mit einer Verbrennungskraftmaschine und zwei Motoren angewendet und ist derart konfiguriert, dass dieses einen Antriebsmodus aus einem Modus, bei welchem das Fahrzeug durch die Maschine angetrieben wird, und einem Modus, bei welchem das Fahrzeug durch zumindest einen der Motoren angetrieben wird, während die Maschine angehalten wird, auswählt. Das Steuerungssystem weist eine Prognoseeinrichtung, welche einen Umstand, dass die Maschine voraussichtlich gestartet werden soll, basierend auf einem Erfassungswert, der eine Fahrbedingung des Fahrzeugs darstellt, während des Antreibens des Fahrzeugs durch die beiden Motoren, während die Maschine angehalten ist, prognostiziert (Schritte S2 bis S4); eine Wechseleinrichtung, welche einen Antriebsmodus hin zu einem Modus wechselt, bei welchem das Fahrzeug durch einen der Motoren angetrieben wird, ohne eine Leistung des anderen Motors zu verwenden, welcher dazu verwendet werden soll, um die Maschine zu starten (Schritt S5); und eine Starteinrichtung, welche die Maschine auf die Erfüllung einer Bedingung zum Antreiben des Fahrzeugs durch die Leistung des anderen Motors hin startet, auf.